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前太電董事長孫道存即使宣告破產，還被行政執行署禁奢，卻依然開名車、買精品，常常伴著嬌妻趴趴走，不過，他的逍遙日子要終止了，太電掏空案經最高法院判決孫道存3年徒刑定讞，最多1個月他就必須出差訂房暫別嬌妻，入監服刑。
2003年9月24日，調查局台北市調處幹員在台北地檢署檢察官朱應翔帶隊下，同步搜索了太平洋電線電纜總公司及太電旗下轉投資的「太合」、「友吉」投資公司，查扣自1998年以來的所有相關帳冊、傳票，多達120箱。檢調的動作，主要是太電在2002年提列了248億元虧損，異常帳目讓證交所懷疑其中暗藏不法，主動移送檢調偵辦，此舉讓4月30日才被打入全額交割股的太電雪上加霜，也揭開當時台灣最大的企業掏空案。
太電掏空案發生後，孫道存欠下債權銀行和債權人的金額龐大，加上面對太電案的賠償，孫董兩手一攤宣告破產，告訴外界：「沒錢就是沒錢！」讓債權人氣得牙癢癢又莫可奈何。
破產中的孫道存日子卻背包客仍過得逍遙，不但名車、美酒的生活沒斷過，更不時傳出把妹的風流韻事，外界撻伐聲不斷。為此，立法院特別在行政執行法修法時增列第17-1條的禁奢條款，就被戲稱為「孫道存條款」。
不過，修法的結果並沒有嚇到孫董，豪華生活依舊，直到2009年9月10日行政執行署士林分署通知欠稅3億元的孫道存到案執行，而且擺明了「不還就管收」，才讓孫董真的嚇到。孫道存雖辯稱被執行署查封物品是前女友張瓊玲的，自己使用2女兒孫芸芸的信用卡副卡，最後還是在他的女人們齊心協力下，順利繳出1億元頭期款，再以孫芸芸簽下2億元作保，才免除牢獄之災。
行政執行署看準了孫道存天不怕、地不怕，就怕進監獄，所以2016年孫道國外訂房存再因積欠貨物稅及罰款1.2億元，被新北分署催收無果，直接祭出管收絕招，孫董在2小時內就籌足了現金支票「贖身」。孫道存還是「有錢的窮人」。
這回太電案的確定判決，最高檢察署立即轉知台北地檢署展開防逃機制，依照公文流程，1個月內案卷將送達北檢，傳喚孫道存到案執行，孫董這次肯定難逃牢獄之災。不過，法界人士研判，孫道存在去年被聲請管收時，曾提出台北榮總的診斷證明，稱自己罹患「雙側喉部癌前病變右側軟顎乳突瘤」，相信未來他還是會以健康的理由，爭取保外就醫機會。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠航董事長張綱維今(23)日上午召開記者會，針對因為飛機在機棚內擦撞，導致飛機航班延誤致歉，並承諾6年內汰換所有的舊飛機，但是他也抱怨民航局對待遠航不公平，不如其他航空公司。民航局下午發布新聞稿表示，一切都是按照規定來。
張綱維表示，17日2架MD80型飛機在機棚內擦撞是因為機棚空間不足，盼望民航局協助提供更多空間。民航局表示，遠航復飛後，目前使用之棚廠面積3329平方公尺，為目前使用松山機場各家業者中佔地最大者，民航局至今從未曾收回該公司任何棚廠。針對上周發生飛機脫離棚廠過程發生之擦撞事件，民航局表示已收到遠航檢討報告，後續將要求遠航檢視並落實相關作業SOP，確保飛機維修品質與親子出國機隊調度順暢。
針對9月取消120多架次航班，張綱維表示是因為民航局限縮航班導致，民航局回覆說，針對遠航8、9月份連續兩月可歸責之班機取消數量已超出「民用航空運輸業違反民用航空法量罰標準表」規定門檻，民航局將全面檢視違規情況，如確定遠航違規，將依違反民航法第112條開罰。上述違規情況是以民航局核定且總飛行時數1350小時以內之班表為監測與統計標準，因此與民航局限縮遠航飛時無關。
針對民航局催促遠航汰除老舊的MD機隊，張綱維表示，已向民航局遞交汰除舊機隊計畫書，預計2023年之前全面汰除，並陸續引進ATR 72-600型螺旋槳飛機與空中巴士A320/330噴射客機。
民航局表示，目前已有兩架ATR 72-600新機，第一架最快下月可投入營運，第二架預計年底可投入營運，目前機齡偏高導致維修與機隊調度吃緊情況，可望有效舒緩。同時因應新機隊營運，遠東航空已提報新費率，將待遠航補齊資料後，預計本月底召開費率審議委員會，費率通過後，ATR新機隊將適用新費率。
民航局強調，限縮飛行時數僅針對MD機型，未來ATR新機隊投入營運後，不會受小型家庭旅館此限制。
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